W Speedzie całość prawie została fabrycznie z rzeczy cylinder tłok korbowód. Zmiany zaczęły się przy wariatorze i sprzęgle:
- Wariator Stage 6 Sport Pro
- Pasek napędowy Malossi X-Kevlar
- Sprzęgło Polini Evolution 2G III
- Dzwon sprzęgła Motoforce Racing 107mm
- Rolki Malossi HAT 16×13 - 8,5 g (zostałem przy oryginalnej wadze)
- Sprężynki sprzęgła Polini bez farby
- Łożyska wału Stage 6 Metal
- Łożysko igiełkowe Stage 6
- tłumik LeoVince Touring
- Gaźnik Motoforce Racing 17,5
-Filtr / stożek Vicma Air Box - 28 / 35mm
-Zawór membranowy Motoforce króciec seria
- Boost Bottle od Stage 6.
To tyle zmian teraz wygląd zewnętrzny




EDIT !







Małe pytanko czym najlepiej wypolerować pokrywę ?
