ogólnie

[DamianoWRC]

Witam dzisiaj kupiłem filtr stożkowy najtańszy taki blaszany jak by i jest bardzo dziwny dźwięk jakby kosiarka nie wiem może jest fajny ale jest bardzo głośny wydaje mi się że trochę wieśniacko chodzi czy to normalne? ojciec mówi że przyzwyczaję się do dźwięku sam nie wiem;/ czy regulacja coś da? bo jak nie do zakładam mój seryjny filtr i już czekam na wasze opinie

[pawelvivacity]

Filtr taki będzie głośny i pierdzący. Do seryjnego skutera czyli bez tuningu nie warto wkładać stożka , można zatrzeć cylinder przez własną głupotę lub nawet wypalić dziurę w tłoku.

[DamianoWRC]

to do jakiego można jak nie do seryjnego?

[kamilo$]

LOL no chyba do tuningowanego, no nie?

[DamianoWRC]

a kiedy on będzie tuningowy ja mam u siebie nowy tłumik i wariator to już mam stuningowany?bo was nie czaje

[kamilo$]

Ale serię pewnie... Ja cię moja 6-cioletnia siostra bardziej orientuje się w skuterach jak ty


Zacznij pisać normalnie, jak ktoś jest mniej obeznany w temacie to trzeba wytłumaczyć!
Jeszcze jeden bezsensowny post w jakimś temacie i poleci ostrzeżenie,
Damian

[pawelvivacity]

a kiedy on będzie tuningowy ja mam u siebie nowy tłumik i wariator to już mam stuningowany?bo was nie czaje

Więc, stożek montujemy gdy przykładowo zmieniamy gaźnik na taki o większej przepustowości np. Dellorto 17,5 mm, 19mm lub w przypadku montażu cylindra o większej pojemności ale to już według upodobań. Musowo zmienić filtr na stożkowy przy montaży króćca Top Racing bo seryjny się nie mieści. Reasumując jeśli masz tylko sportowy wydech i wariator to nie zmieniaj filtra , bo możesz jeszcze popsuć skuter

[DamianoWRC]

Witam mam jedno pytanko i temat do zamknięcia kupiłem moduł odblokowany i on nic nie dał skuter jedzie jak jechał ale dokupiłem stożka czy regulacja gaźnika może dopiero poprawić osiągi po nowym stożku i odblokowanym module?

[Damian]

W peugeocie moduł jest blokowany do takiej skali obrotów, które 50cc nigdy nie osiągnie. Więc wywaliłeś kase w błoto.
Jak dałeś ten stożek to teraz musowo większa dysza, około 80 i regulacja. Oprócz większego spalania, mniejszej żywotności cylindra i delikatnej poprawy przyspieszenia nic Ci nie da.